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轮对踏面圆周磨损过限后会造成（）

A、轮缘易偏磨

B、轮缘易爬轨

C、增加踏面斜度

D、增加车辆振动

答案：A

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P138页-2

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成裂纹长度（）时焊修后磨平。

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制动梁的（）、（）、（）、（）须全部分解。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（）mm。

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

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现车落成时应核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车。

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人力制动拉杆防脱导框、导框座变形时（）。

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单选题

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铁路货车知识练习

轮对踏面圆周磨损过限后会造成（）

A、轮缘易偏磨

B、轮缘易爬轨

C、增加踏面斜度

D、增加车辆振动

答案：A

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P138页-2

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成裂纹长度（）时焊修后磨平。

A. ①不大于50mm

B. ②不大于30mm

C. ③不大于20mm

D. ④不大于10mm

解析：《段规》P52页

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制动梁的（）、（）、（）、（）须全部分解。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

解析：段规P344

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

解析：1054±10mm

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脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（）mm。

A. ① 420～500

B. ② 400～500

C. 450～550

D. 450～500

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

A. ①平垫圈

B. ②重型弹簧垫圈

C. ③镀锌弹簧垫圈

D. ④弹簧垫圈

解析：段规P463页

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

解析：段规P358页表7-6

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

点击查看答案

( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. ① 三通阀下体

B. ② 分配阀

C. ③ 控制阀主阀体

D. ④紧急阀

解析：《段规》P378页

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现车落成时应核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车。

点击查看答案

人力制动拉杆防脱导框、导框座变形时（）。

A. 更换

B. 调修

C. 分解

D. 焊修

解析：段规P354页

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