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闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）

A、①制动力

B、②制动效率

C、③制动倍率

D、④制动率

答案：C

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-179

铁路货车知识练习

段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（）型号为准。

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铁路货车修程修制改革实施了段修周期延长的车辆，（）周期相应顺延。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为ø10mm×35mm，材质为（）。

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传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

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漏斗检修须符合下列要求：漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于30%时挖补或截换。仓内隔板、（）、撑杆、（）、分砟梁裂纹或变形、腐蚀大于50%时焊修、调修或更换。

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加强段修,摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂纹、破损、磨耗大于（）时更换新品，焊缝开裂时清除裂纹后焊修或更换新品。

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CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度不小于（）。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路货车知识练习

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）

A、①制动力

B、②制动效率

C、③制动倍率

D、④制动率

答案：C

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-179

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④60%

解析：段规附件P1、2页

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

A. 正位

B. 正中

C. 正常

D. 正前

解析：厂规P446页

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（）型号为准。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 缓冲器

D. 钩尾框

解析：段规4.16.1.3

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铁路货车修程修制改革实施了段修周期延长的车辆，（）周期相应顺延。

A. ①厂修

B. ②加强段修

C. ③段修

D. ④临修

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为ø10mm×35mm，材质为（）。

A. ①Q235A

B. ②Q235B

C. ③Q235C

D. ④Q235D

解析：段规P179

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传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

A. ①连杆

B. ②齿条

C. ③曲柄

D. ④离合器

解析：段规P95页

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漏斗检修须符合下列要求：漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于30%时挖补或截换。仓内隔板、（）、撑杆、（）、分砟梁裂纹或变形、腐蚀大于50%时焊修、调修或更换。

A. ①撑板

B. ②拉杆

C. ③螺栓

D. ④弹簧

解析：《段规》第3.13.1条P94

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加强段修,摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂纹、破损、磨耗大于（）时更换新品，焊缝开裂时清除裂纹后焊修或更换新品。

A. ①5mm

B. ②8mm

C. ③0.5mm

D. ④10mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度不小于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P349页7.3.2.10.1

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