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编制制动软管总成满（）年报废。

A、①4

B、②5

C、③6

D、④7

答案：C

解析：段规P16页

铁路货车知识练习

铁路货车段修实行（）制度。

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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

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整车落成后，须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界，但经铁道部批准局部超过限界的铁路货车除外。

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下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的（）时，焊修平整后补角形补强板。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；（）、（）、（）、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，堆焊、挖补、截换或更换。

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M10法兰螺栓组装紧固力矩（　　）N.M

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

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铁路货车有哪些共同标记？哪些标记按核定结果涂打？其他标记按什么涂打？（段规P371页）

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀均应分别进行试验。

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标签丢失时,有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“再次安装车辆标签申请表”，用运用补写程序安装，同时报部。

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题目内容

(

单选题

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铁路货车知识练习

编制制动软管总成满（）年报废。

A、①4

B、②5

C、③6

D、④7

答案：C

解析：段规P16页

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铁路货车段修实行（）制度。

A. ①一检三验

B. ②三检两验

C. ③两验三检

D. ④三检一验

解析：段规P4页

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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

A. ①马蹄

B. ②角

C. ③平

D. ④元宝

解析：段规3.2.1.8条P36页

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整车落成后，须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界，但经铁道部批准局部超过限界的铁路货车除外。

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下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的（）时，焊修平整后补角形补强板。

A. 0.3

B. 0.8

C. 0.5

D. 0.6

解析：《铁路货车段修规程》3.2.1.6.1

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；（）、（）、（）、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，堆焊、挖补、截换或更换。

A. ①侧梁

B. ②端梁

C. ③牵引梁

D. ④枕梁

解析：《段规》第3.2.2.2条P38

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M10法兰螺栓组装紧固力矩（　　）N.M

A. ①28±3

B. ②36±3

C. ③45±5

D. ④90±10

解析：铁路货车段修规程
P347

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

A. 1～6mm

B. 1～8mm

C. 3～6mm

D. 3～8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.1

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铁路货车有哪些共同标记？哪些标记按核定结果涂打？其他标记按什么涂打？（段规P371页）

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀均应分别进行试验。

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标签丢失时,有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“再次安装车辆标签申请表”，用运用补写程序安装，同时报部。

解析：标签丢失时,有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“再次安装车辆标签申请表”，用运用补写程序安装，同时报部。

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