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上旁承组装螺栓与螺母须（）。

A、①良好

B、②齐全

C、③牢固

D、④点焊固

答案：D

解析：厂规P458页

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm时，补角形补强板。

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测重机构触头中心应位于以触板中心为（）、（）20mm的圆范围内。

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除特殊设计者外，同一辆车的钩尾框缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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需（）等作业时须对标签进行防护。

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装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一转向架相反，同一辆车同侧同向。

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P70型车辆落成时，车轴左边缘与拉环的距离ΔX为( )。

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普碳钢车钩不得装车使用。

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车钩三态作用试验？（段规P139页）

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为ø10mm×35mm，材质为（）。

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(

单选题

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铁路货车知识练习

上旁承组装螺栓与螺母须（）。

A、①良好

B、②齐全

C、③牢固

D、④点焊固

答案：D

解析：厂规P458页

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

解析：转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm时，补角形补强板。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.2.1.1.2条P34页

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测重机构触头中心应位于以触板中心为（）、（）20mm的圆范围内。

A. ①圆心

B. ②半径

C. ③直径

D. ④中心

解析：《段规》第10.3.6.3条P473页

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除特殊设计者外，同一辆车的钩尾框缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

解析：除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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需（）等作业时须对标签进行防护。

A. ①高温洗罐

B. ②调修处理

C. ③抛丸除锈

D. ④焊修

解析：段规P492页

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装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一转向架相反，同一辆车同侧同向。

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P70型车辆落成时，车轴左边缘与拉环的距离ΔX为( )。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-7

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普碳钢车钩不得装车使用。

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车钩三态作用试验？（段规P139页）

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为ø10mm×35mm，材质为（）。

A. ①Q235A

B. ②Q235B

C. ③Q235C

D. ④Q235D

解析：段规P179

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