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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A、80±2mm

B、75±2mm

C、85±2mm

D、100±2mm

答案：A

解析：段规P474

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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罐车罐体外表面，转向架焊接构架应涂刷沥青清漆。

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，须清除什么？

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

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KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

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段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

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调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～30。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A、80±2mm

B、75±2mm

C、85±2mm

D、100±2mm

答案：A

解析：段规P474

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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罐车罐体外表面，转向架焊接构架应涂刷沥青清漆。

解析：罐车罐体外表面，转向架焊接构架应涂刷水溶型（溶剂型）厚浆醇酸底漆。

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 25mm

解析：段规P70页

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，须清除什么？

A. 油脂

B. 卷边

C. 毛刺

D. 棱角

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.4.3

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

解析：局部间隙不大于1.5mm

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KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A. 3±1mm

B. 4±1mm

C. 5±1mm

D. 6±1mm

解析：段规P365页表7-6

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段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：段规P38页

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调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～30。

解析：调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～14。

点击查看答案

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

点击查看答案

上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

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