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铁路货车知识练习

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摆动式转向架摇动座无裂损、磨耗不超限，铸造缺陷不超限，质量保质期限（）。

A、3年

B、5年

C、8年

D、9年

答案：C

解析：段规P30

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检部门及驻段验收室共同对（）部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸。

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

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如果段修时发现C级钢、E级钢钩舌各部位裂纹时应该（）钩舌。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件，合格配件须为新品。

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摆动式转向架摇动座无裂损、磨耗不超限，铸造缺陷不超限，质量保质期限（）。

A、3年

B、5年

C、8年

D、9年

答案：C

解析：段规P30

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

A. ①2005年6月1日

B. ②2006年6月1日

C. ③2007年6月1日

D. ④2008年6月1日

解析：段规P15页

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A. ①刻打

B. ②刻印

C. ③涂打

D. ④打印

解析：铁路货车段修规程P337

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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

解析：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检部门及驻段验收室共同对（）部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸。

A. ①轮轴

B. ②车体底架

C. ③转向架

D. ④车钩缓冲

解析：段规P7页

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.10.5.1条P84页

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如果段修时发现C级钢、E级钢钩舌各部位裂纹时应该（）钩舌。

A. ①加修

B. ②更换

C. ③焊修

D. ④探伤

解析：段规P126

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

A. ① 1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P134页

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件，合格配件须为新品。

解析：段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件；合格配件可为新品，也可为检修合格品。

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