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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：A

解析：段规3.10.5.1条P84页

铁路货车知识练习

铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

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车钩托梁采用( )螺栓者须安装背母和φ5mm开口销，开口销须卷起。

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段修时，轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm。

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（）、（）车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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上作用车钩提钩链松余量为30～50mm。

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（）及写标签失败时应改写标签。

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落成时，须清除下心盘、心盘磨耗盘、上下旁承磨耗板工作表面及侧架三角孔的异物，不得有油脂。

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门框变形大于（）时调修，门板剩余厚度小于（）时截换，腐蚀面积大于总面积的（）时更换。

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解（）可在整车落成前进行。

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

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单选题

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铁路货车知识练习

双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

A、①30

B、②40

C、③50

D、④60

答案：A

解析：段规3.10.5.1条P84页

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铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

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车钩托梁采用( )螺栓者须安装背母和φ5mm开口销，开口销须卷起。

A. M18

B. M25

C. M20

D. M22

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.7

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段修时，轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm。

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（）、（）车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③16型

D. ④17型

解析：段规140页

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上作用车钩提钩链松余量为30～50mm。

解析：上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

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（）及写标签失败时应改写标签。

A. ①车辆标签信息的车种车型与现车不符

B. ②车种车型改变

C. ③自备车变更车号

D. ④标签错写

解析：段规P493页

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落成时，须清除下心盘、心盘磨耗盘、上下旁承磨耗板工作表面及侧架三角孔的异物，不得有油脂。

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门框变形大于（）时调修，门板剩余厚度小于（）时截换，腐蚀面积大于总面积的（）时更换。

A. ①6mm

B. ②3mm

C. ③35%

D. ④50%

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解（）可在整车落成前进行。

A. ①安定试验

B. ②过球试验

C. ③持续一定时间的保压试验

D. ④感度试验

解析：段规P355页

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

A. ①枕梁

B. ②摇枕

C. ③固定杠杆支点

D. ④固定支点

解析：段规P475页10.3.13

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