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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

A、①马蹄

B、②角

C、③平

D、④元宝

答案：A

解析：段规3.2.1.8条P36页

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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脚蹬段修时有何要求?

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敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，且与圆销满焊。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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C70系列。C70E系列厂车。上侧梁内外旁弯每米内不大于（）、全长内不大于（），上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于（）。

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铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，( )对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm

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上作用式车钩使用上锁销组成，增加（）防跳性能。

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70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器可互换。

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铁路货车知识练习

燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

A、①马蹄

B、②角

C、③平

D、④元宝

答案：A

解析：段规3.2.1.8条P36页

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车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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脚蹬段修时有何要求?

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敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，且与圆销满焊。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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C70系列。C70E系列厂车。上侧梁内外旁弯每米内不大于（）、全长内不大于（），上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于（）。

A. ①5mm

B. ②25mm

C. ③10mm

D. ④50mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，( )对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 12.11.3

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. ① 2～20

B. ② 2～25

C. 2～30

D. 2～35

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

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转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm

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上作用式车钩使用上锁销组成，增加（）防跳性能。

A. ①一次

B. ②二次

C. ③三次

D. ④四次

解析：铁路职工岗位培训教材P432页

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70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器可互换。

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