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铁路货车知识练习

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中梁左、右旁弯不大于（）mm

A、①10

B、②20

C、③30

D、④40

答案：C

解析：段规3.16条P112页

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

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P62K、P62NK、P62、P62N型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为（）式口板。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

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简述脱轨制动装置的作用原理。

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X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于（）时更换。

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G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体.

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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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P65型棚车厂、段修周期分别为（）。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路货车知识练习

中梁左、右旁弯不大于（）mm

A、①10

B、②20

C、③30

D、④40

答案：C

解析：段规3.16条P112页

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段修规程未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型公称尺寸减少（）及以上。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④60%

解析：段规附件P1、2页

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

解析：各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时须要补强。

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P62K、P62NK、P62、P62N型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为（）式口板。

A. ①滤尘网

B. ②百叶窗

C. ③拉网钢板

D. ④螺纹板

解析：《段规》P66页

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：铁路货车段修规程
P130

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简述脱轨制动装置的作用原理。

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X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于（）时更换。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④2mm

解析：段规P81页

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G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体.

A. ①30kPa

B. ②40kPa

C. ③50kPa

D. ④60kPa

解析：段规3.11.1.4条P87页

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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A. ①50mm

B. ②100mm

C. ③150mm

D. ④300mm

解析：段规3.2.3.5

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①辆份配送

B. ②集中加修

C. ③原车原位

D. ④检修分开

解析：段规P14页

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P65型棚车厂、段修周期分别为（）。

A. ① 6年，1年

B. 5年，1年

C. 6年，1.5年

D. 9年，1.5年

解析：《铁路货车段修规程》P8页

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