实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。

16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4～16mm

D. ④5～20mm

在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60 mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

制动阀、空重车阀等主要零部件的（ ）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为( )。

A. 2～8mm

B. 3～8mm

C. 4～8mm

D. 5～8mm

平面下心盘垫板组装有哪些要求？（段规P219页）

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣；须报废。

整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘与上、下旁承磨耗板工作表面上异物，（ ）涂抹油脂。

A. ①不得

B. ②可以

C. ③允许

D. ④必须

下列车辆中专用车有（ ）。

A. 救援车

B. 机械车

C. 线桥工程车

D. 专用平车

圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。

A. ①0 mm～3㎜

B. ②1 mm～3㎜

C. ③2 mm～3㎜

D. ④3 mm～3㎜

车体各配件（ ）、变形、松动、焊缝开裂、丢失时应修理、补装或更换。

A. ①裂损

B. ②腐蚀

C. 磨耗

D. ④老化