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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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单选题

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

A、① 1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

解析：段规P349页

铁路货车知识练习

标记须( )、颜色符合规定。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

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C80、C80C型敞车手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，非手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，两辆车之间装用牵引杆。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于（）mm或影响车钩支撑装置作用时调修

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（）。

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

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X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于（）时更换。

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弹性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

题目内容

(

单选题

)

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铁路货车知识练习

脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

A、① 1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

解析：段规P349页

相关题目

标记须( )、颜色符合规定。

A. ① 齐全

B. ② 准确

C. ③ 正位

D. ④清晰

解析：《段规》P369页

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A. ①17型车钩

B. ②17型锻造钩尾框

C. ③13A或13B型

D. ④MT-3型缓冲器

解析：段规P462

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C80、C80C型敞车手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，非手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，两辆车之间装用牵引杆。

解析：C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

A. ①25

B. ②26

C. ③27

D. ④20

解析：《段规》P370页

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. ① 20～40

B. ② 30～45

C. 40～55

D. 45～55

解析：《铁路货车段修规程》P465 页

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于（）mm或影响车钩支撑装置作用时调修

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规3.3.3.2条P45页

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（）。

A. ①105mm

B. ②110mm

C. ③125mm

D. ④130mm

解析：段规P475页

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析：段规P344页

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X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于（）时更换。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③50%

D. ④40%

解析：《段规》P81页

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弹性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

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