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MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满（）年报废？

A、6

B、9

C、18

D、20

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.5

铁路货车知识练习

17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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（）型棚车门挡和弹簧须齐全，作用良好。

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球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换。

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5 ～20）mm，数量不超过2块，量长边满焊。其他形式横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，两长边满焊。

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转K6型转向架轴承挡键须装用符合图样QCZ133-00-09的螺栓和GB/T91 （）mm的开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。

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质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，（）为最差。

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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品。新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不超过2年。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

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转K6型承载鞍顶面偏磨大于（）时必须加工。

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题目内容

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单选题

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铁路货车知识练习

MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满（）年报废？

A、6

B、9

C、18

D、20

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.5

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17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

解析：DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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（）型棚车门挡和弹簧须齐全，作用良好。

A. PB

B. P63K

C. P65

D. P64系列

解析：《段规》P65

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球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换。

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5 ～20）mm，数量不超过2块，量长边满焊。其他形式横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，两长边满焊。

A. ① 150×70×（5 ～20）mm

B. ② 175×95×(5 ～20)mm

C. 175×95×(6 ～20)mm

D. 165×95×(5 ～20)mm

解析：《铁路货车段修规程》P473 页

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转K6型转向架轴承挡键须装用符合图样QCZ133-00-09的螺栓和GB/T91 （）mm的开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。

A. ① 5.0×40

B. 5.0×36

C. 6.3×40

D. 6.3×36

解析：《铁路货车段修规程》P222 页

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质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，（）为最差。

A. ①一级

B. ②二级

C. ③三级

D. ④四级

解析：段规P516页

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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品。新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不超过2年。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

A. 17型车钩缓冲装置拆装设备。

B. 拉铆机

C. 标签读出器

D. 架车设备

解析：《铁路货车段修规程》P461 页

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转K6型承载鞍顶面偏磨大于（）时必须加工。

A. ①0.5mm

B. ②1mm

C. ③1.5mm

D. ④2mm

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P8页-128

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