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手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为( )。原采用螺栓或拉铆销组装且状态良好时，可保持原连接方式。

A、2mm～10mm

B、4mm～10mm

C、3mm～10mm

D、2mm～12mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》7.4.5

铁路货车知识练习

( )、（）、（）、自翻车、底开门式车、长大货物车须涂打禁止上驼峰标记。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须（）。

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制动阀、（）、（）、（）、（）下体的安装胶垫须更换新品

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装用2号缓冲器时，车钩钩肩与冲击座的间距须不小于( )。

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

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钢结构敞车侧墙版内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

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检修数据录入后，及时保存数据，并在当日完工后进行数据备份。数据及备份保存期限不得少于一个段修期。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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单选题

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铁路货车知识练习

手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为( )。原采用螺栓或拉铆销组装且状态良好时，可保持原连接方式。

A、2mm～10mm

B、4mm～10mm

C、3mm～10mm

D、2mm～12mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》7.4.5

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( )、（）、（）、自翻车、底开门式车、长大货物车须涂打禁止上驼峰标记。

A. ①小汽车运输车

B. ②长钢轨车组

C. ③毒品车

D. ④运梁车

解析：《段规》第8.3.211.1条P375

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④分配阀

解析：段规P466

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腹板补强板（平形、角形）厚度须（）。

A. ①大于原梁腹板厚度的90%

B. ②高度须大于腹板高度的50%

C. ③须盖过腹板上的裂纹50mm以上

D. ④须盖过腹板上的腐蚀边缘60mm以上

解析：段规P40

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制动阀、（）、（）、（）、（）下体的安装胶垫须更换新品

A. ①调整阀

B. ②传感阀

C. ③给风阀

D. ④集尘器

解析：段规P349

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装用2号缓冲器时，车钩钩肩与冲击座的间距须不小于( )。

A. 76mm

B. 60mm

C. 40mm

D. 28mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.10.4

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

A. ① 95+10-5

B. 95+0-5

C. 95+5-5

D. 95+10-0

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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钢结构敞车侧墙版内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

A. ①30、40

B. ②40、30

C. ③30、50

D. ④50、30

解析：段规P71页

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检修数据录入后，及时保存数据，并在当日完工后进行数据备份。数据及备份保存期限不得少于一个段修期。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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