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铁路货车知识练习

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装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于（）。

A、40mm

B、50mm

C、30mm

D、60mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》10.3.2.5

铁路货车知识练习

已焊装金属磨耗板的钩尾框托板，金属磨耗板须切除并加焊( )，切除时不得伤及钩尾框托板并修磨平整。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

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侧梁、枕梁、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）°

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

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车钩缓冲装置组装后，( )须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

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一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）

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试验合格的操纵阀体( )表面涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

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单选题

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铁路货车知识练习

装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于（）。

A、40mm

B、50mm

C、30mm

D、60mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》10.3.2.5

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已焊装金属磨耗板的钩尾框托板，金属磨耗板须切除并加焊( )，切除时不得伤及钩尾框托板并修磨平整。

A. ①止挡

B. ②挡铁

C. ③止挡铁

D. ④挡块

解析：段规P462页

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

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侧梁、枕梁、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）°

A. ①45

B. ②60

C. ③75

D. ④90

解析：段规P33页

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

解析：段规P198

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车钩缓冲装置组装后，( )须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. 车钩

B. 缓冲器

C. 钩尾框

D. 从板

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号4.20.1

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

解析：70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为2-30mm，数量为1～3块。

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一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）

A. ①车辆内部设备

B. ②车辆结构

C. ③转向架

D. ④车辆底架

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P16页-257

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试验合格的操纵阀体( )表面涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

A. ①上部

B. ②外圆

C. ③中部

D. ④外侧

解析：段规P378页

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