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铁路货车知识练习
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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( ),超限时须更换斜楔主摩擦板。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案:B

解析:《铁路货车段修规程》10.3.5.5

铁路货车知识练习
16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e246-e9aa-c072-b4f64fcd9d00.html
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检修合格的前盖、后挡非配合面须涂刷醇酸清漆,经磷化处理的前盖、后挡可不再涂刷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e235-25d6-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车是铁路运输的重要技术设备,按照()工作要求,满足铁路运输需求,体现新结构、新材料、新工艺、新装备的发展水平,统一铁路货车厂修技术及管理要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8ffa-3df9-c072-b4f64fcd9d00.html
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摆动式转向架摇动座无裂损、磨耗不超限,铸造缺陷不超限,质量保质期限( )。
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车体挖补、截换时,须符合原设计的材质、形状和( )的要求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e211-eb3a-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动位的安全链松余量:组合式制动梁为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e22c-b804-c072-b4f64fcd9d00.html
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新焊装上拉杆头的搭接量不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e142-05b6-c072-b4f64fcd9d00.html
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各梁及盖板腐蚀测量部位:翼板以全宽的50%处为准,腹板以腐蚀最深处为准,均测量原厚度的减少量。
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参与修程修制改革的70t级货车,段修周期按延长( )个月实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1c0-f4c9-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( ),超限时须更换斜楔主摩擦板。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案:B

解析:《铁路货车段修规程》10.3.5.5

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解析:检修合格的前盖、后挡非配合面须涂刷醇酸清漆,经磷化处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。

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A. ①检修分开

B. ②集中加修

C. ③强基达标

D. ④提质增效

解析:厂规P1页

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摆动式转向架摇动座无裂损、磨耗不超限,铸造缺陷不超限,质量保质期限( )。

A. ①3年

B. ②5年

C. ③8年

D. ④9年

解析:铁路货车段修规程
P30

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车体挖补、截换时,须符合原设计的材质、形状和( )的要求

A. ①宽度

B. ②长度

C. ③厚度

D. ④粗糙度

解析:段规3.1.2.3条P33页

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制动位的安全链松余量:组合式制动梁为。

A. ①20~50mm

B. ②30~40mm

C. ③40~50mm

D. ④40~70mm

解析:段规P308页

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于( )。

A. ①50mm

B. ②65mm

C. ③80mm

D. ④85mm

解析:段规P362页

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参与修程修制改革的70t级货车,段修周期按延长( )个月实施。

A. ①1

B. ②2

C. ③2.5

D. ④3

解析:铁货车[2020]3号

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