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调整车钩高低差时,可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块,调整时,同一转向架两侧的均载装置需同时增加。调整垫板材质为( )。

A、Q225-A

B、S235-A

C、Q235-B

D、Q235-A

答案:D

解析:《铁路货车段修规程》10.4.5

铁路货车知识练习
( )斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f51-c2a6-c072-b4f64fcd9d00.html
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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e240-60f4-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )等整车落成后,须按有关技术条件进行调试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f5f-4c78-c072-b4f64fcd9d00.html
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装用RFC型牵引杆的敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f70-f1d6-c072-b4f64fcd9d00.html
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车钩支撑座左右横向移动量不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1df-198d-c072-b4f64fcd9d00.html
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整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e162-3deb-c072-b4f64fcd9d00.html
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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,中梁下盖板橫裂纹(包括对接焊缝开裂)时不须要补强。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e28b-3fdf-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板须涂抹()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1f3-a262-c072-b4f64fcd9d00.html
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厂修安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于20mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e222-72ba-c072-b4f64fcd9d00.html
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P70型车辆落成时,车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e255-eedc-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

调整车钩高低差时,可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块,调整时,同一转向架两侧的均载装置需同时增加。调整垫板材质为( )。

A、Q225-A

B、S235-A

C、Q235-B

D、Q235-A

答案:D

解析:《铁路货车段修规程》10.4.5

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( )斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修。

A. ①侧梁

B. 端梁

C. ③横梁

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f51-c2a6-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板须涂抹()。

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厂修安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于20mm。
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P70型车辆落成时,车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

A. 35~40mm

B. 35~42mm

C. 35~43mm

D. 40~48mm

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 表10-7

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