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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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装用转K2型转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为( )的黑色拉环。

A、341mm

B、348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-6

铁路货车知识练习

横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销要插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）mm。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（）功能。

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是（）。

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C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

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自备铁路货车段修验收时，应核实维修单位提供的该车《企业自备铁路货车注册登记表》的有关内容，核查自备铁路货车定检日期；检修非合同签约单位的自备铁路货车时，应核对有关文件、电报、调度命令；对（）自备铁路货车的不予验收。

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原车已采用拉铆销连接的防脱落结构时，仍应采用原车连接结构。拉铆销分解、组装须采用专用的机具，不得使用气割等加热方式进行分解

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制动阀、限压阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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制动梁应在检修线上检修，应能满足（）检修要求。

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单选题

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铁路货车知识练习

装用转K2型转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为( )的黑色拉环。

A、341mm

B、348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-6

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横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销要插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）mm。

A. ① （1053±10）mm

B. ②（1073±10）mm

C. ③（1059±10）mm

D. ④（1054±10）mm

解析：段规P469页

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（）功能。

A. 自动防脱功能

B. 自防盗

C. 防盗

D. 防盗装置

解析：段规P466页

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. ① 2～20

B. ② 2～25

C. 2～30

D. 2～35

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是（）。

A. ① 1～6mm

B. ② 4～8mm

C. 10～13mm

D. 15～20mm

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

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C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

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A. 超维修资质范围维修

B. 扣修条件不符合规定

C. 非合同签约单位无正当手续维修

D. 提前扣修

解析：段规P497页

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原车已采用拉铆销连接的防脱落结构时，仍应采用原车连接结构。拉铆销分解、组装须采用专用的机具，不得使用气割等加热方式进行分解

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制动阀、限压阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

解析：制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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制动梁应在检修线上检修，应能满足（）检修要求。

A. ①制动梁

B. ②槽钢制动梁

C. ③组合式制动梁

D. ④拆装制动梁

解析：段规P343页

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