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铁路货车知识练习

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是( )。

A、1～6mm

B、4～8mm

C、10～13mm

D、15～20mm

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.4.4

铁路货车知识练习

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）标记。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

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装用ST型缓冲器时，间距须为( )；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

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除铁道部指定不安装标签的铁路货车外，均应安装技术状态良好的标签。

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钩舌多发生裂纹的部位有（）。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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当1辆车装设2套及以上制动缸时，两个制动缸活塞行程之差须不大于（）mm。

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段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（）。

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钩舌探伤部位为（）

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铁路货车知识练习

整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是( )。

A、1～6mm

B、4～8mm

C、10～13mm

D、15～20mm

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.4.4

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）标记。

A. ①制造时间

B. ②制造厂代号

C. ③制造资质

D. ④制造厂简称

解析：段规P16页

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

解析：《铁路货车段修规程》P126 页

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装用ST型缓冲器时，间距须为( )；不符端可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

A. 76+10 -5mm

B. 91+10 -5mm

C. 91+10 -5mm

D. 76+10 -8mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.10.3

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除铁道部指定不安装标签的铁路货车外，均应安装技术状态良好的标签。

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钩舌多发生裂纹的部位有（）。

A. ①钩舌内侧面上下弯角处

B. ②钩舌销孔

C. ③牵引台根部

D. ④钩舌尾部

解析：段规127

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①180°

B. ②200°

C. ③300°

D. ④360°

解析：《段规》第10.2.1.15条P465页

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当1辆车装设2套及以上制动缸时，两个制动缸活塞行程之差须不大于（）mm。

A. ①5

B. ②6

C. ③8

D. ④10

解析：厂规P390页

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段修过期达到（）个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：段规P7页

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（）。

A. ①105mm

B. ②110mm

C. ③125mm

D. ④130mm

解析：段规P475页

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钩舌探伤部位为（）

A. 内侧面

B. ②上、下弯角处

C. ③S面

D. ④钩舌销孔

解析：段规P119页

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