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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。

A、2～8

B、2～16

C、4～8

D、4～16

答案：D

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

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段修单车试验时，BAB型集成制动装置制动缸活塞行程范围为（57±6）mm。

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横跨梁垫板总厚度0～20mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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下心盘组装时，螺栓头部须有10.9级标记；配套装用10级FS型或BY型新品防松螺母，安装（）开口销。

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除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。

A、2～8

B、2～16

C、4～8

D、4～16

答案：D

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3

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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

A. 5±1mm

B. 6±1mm

C. 7±1mm

D. 9±1mm

解析：段规P470

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：段规P464

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段修单车试验时，BAB型集成制动装置制动缸活塞行程范围为（57±6）mm。

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横跨梁垫板总厚度0～20mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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下心盘组装时，螺栓头部须有10.9级标记；配套装用10级FS型或BY型新品防松螺母，安装（）开口销。

A. ①φ3.6 mm

B. ②φ4 mm

C. ③φ5 mm

D. ④φ5.2 mm

解析：厂规P281页

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除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

解析：事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

A. ①平垫圈

B. ②重型弹簧垫圈

C. ③镀锌弹簧垫圈

D. ④弹簧垫圈

解析：段规P463页

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

解析：同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装。

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