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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )。

A、20～50mm

B、25～50mm

C、30～50mm

D、35～50mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.12

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车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装( )缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

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钩尾框托板螺母须采用的防松螺母是：（）

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

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摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年。

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( )MT-2,MT-3型缓冲器送指定厂家大修。

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下旁承调整垫板厚度为2～25的转向架有（）

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

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铸钢摇枕横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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铁路货车知识练习

装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )。

A、20～50mm

B、25～50mm

C、30～50mm

D、35～50mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.12

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车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装( )缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

A. MT-2

B. HM-1

C. HM-2

D. HN-1型

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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钩尾框托板螺母须采用的防松螺母是：（）

A. ① FS型

B. ②BY-B型

C. ③BY-A型

D. ④8.8级

解析：《段规》P463页

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脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。

A. ① 1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P349页

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摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年。

解析：摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为8年。

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( )MT-2,MT-3型缓冲器送指定厂家大修。

A. ①自由高为575mm

B. ②箱体裂损、严重变形

C. ③口部对应中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm

D. ④其他外露零部件折损或丢失

解析：段规P137

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下旁承调整垫板厚度为2～25的转向架有（）

A. K4

B. K2旧型

C. E21

D. K5

解析：《铁路货车段修规程》P471 页

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HMIS段级应用系统应具备对（）等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供数据依据。

A. 计划实施

B. 生产组织

C. 技术管理

D. 质量分析

解析：段规P487页11.4.2

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铸钢摇枕横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

解析：铸钢摇枕其它部位横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm

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转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. 2～20

B. 2～25

C. 2～30

D. 2～35

解析：段规P471

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