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KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A、1.5±1mm

B、2±1mm

C、3±1mm

D、4±1mm

答案：C

解析：段规P365页表7-6

铁路货车知识练习

制动装置组装后，须进行单车试验。（）、（）、（）及（）可在整车落成前进行。

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NSW型手制动机手轮上涂打( )方向指示标记。字号( )；

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X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修。

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棚车装用木质板材者，更换面积大于（）时须换装为竹质板材。

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

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MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满（）年报废？

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度符合要求在有（）。

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车钩缓冲装置组装后，钩尾端面与从板的间隙不大于( )，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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现车检修检修工艺线应包括哪些工位？

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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铁路货车知识练习

KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A、1.5±1mm

B、2±1mm

C、3±1mm

D、4±1mm

答案：C

解析：段规P365页表7-6

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）、（）、（）及（）可在整车落成前进行。

A. ①过球试验

B. ②制动管漏泄试验

C. ③全车漏泄试验

D. ④制动、缓解感度试验

解析：段规P355

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NSW型手制动机手轮上涂打( )方向指示标记。字号( )；

A. ①调力、常用

B. ②制动、缓解

C. ③20号

D. ④40号

解析：段规8.3.3.15

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X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修。

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棚车装用木质板材者，更换面积大于（）时须换装为竹质板材。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析：《段规》P64页

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. ① 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》P136 页

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MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满（）年报废？

A. 6

B. 9

C. 18

D. 20

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.5

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度符合要求在有（）。

A. ①60μm

B. ②85μm

C. ③90μm

D. ④100μm

解析：段规P369页

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车钩缓冲装置组装后，钩尾端面与从板的间隙不大于( )，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.8

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现车检修检修工艺线应包括哪些工位？

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

解析：《铁路货车段修规程》P343 页

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