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脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

A、2×10

B、3×10

C、4×10

D、4×14

答案：B

解析：段规P349页7.3.2.6.4

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P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（），须挖补、截换。

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储风缸检修下列说法正确的是

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装用双作用弹性旁承的货车安装方向是怎么样规定的？

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。

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13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为( )，磨耗超过3mm时，普碳钢材质的更换。

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

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同一车辆不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外

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铁路货车知识练习

脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

A、2×10

B、3×10

C、4×10

D、4×14

答案：B

解析：段规P349页7.3.2.6.4

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P70型车加强段修。侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度布大于（），须挖补、截换。

A. ①10

B. ②40%

C. ③60

D. ④80

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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储风缸检修下列说法正确的是

A. 各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

B. 缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。

C. 吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

D. 储风缸螺堵安装时不需要缠聚四氟乙烯薄膜

解析：《铁路货车段修规程》7.3.3

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装用双作用弹性旁承的货车安装方向是怎么样规定的？

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

A. ①300N.m

B. ②500N.m

C. ③747-830N.m

D. ④941-1046N.m

解析：段规P5.2.9.27

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.5

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。

A. ①GP-9硅脂

B. ②清油

C. ③7507硅脂

D. ④89D制动缸脂

解析：铁路货车段修规程
P346

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13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为( )，磨耗超过3mm时，普碳钢材质的更换。

A. ① Φ20mm

B. Φ21mm

C. Φ22mm

D. Φ24mm

解析：《铁路货车段修规程》P154 页

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

解析：漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于30%更换。

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同一车辆不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外

解析：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外

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