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铁路货车知识练习

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多选题

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（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A、①挖补

B、 ②截换

C、③更换

D、④补强

答案：ABC

解析：厂规P50页

铁路货车知识练习

两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

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采取加固措施的零部件加固部位、加固方式、质量标准须符合规定。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于（）mm或影响车钩支撑装置作用时调修

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复查检验由工长、质检员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定。

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组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于（）。

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

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自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应( )并逐级上传。

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题目内容

(

多选题

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铁路货车知识练习

（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A、①挖补

B、 ②截换

C、③更换

D、④补强

答案：ABC

解析：厂规P50页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. ①13A，16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17，17

解析：铁路货车段修规程
P462

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：段规P36页

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

解析：中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

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采取加固措施的零部件加固部位、加固方式、质量标准须符合规定。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于（）mm或影响车钩支撑装置作用时调修

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规3.3.3.2条P45页

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复查检验由工长、质检员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定。

解析：质检员、验收员

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组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于（）。

A. 1mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：段规P359页表7-6

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

A. ①一半可见

B. ②整体可见

C. ③不可见

D. ④大部分可见

解析：段规P465页

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自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应( )并逐级上传。

A. 齐全

B. 准确

C. 简洁

D. 迅速

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号12.2.1

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