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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、①车钩

B、 ②钩尾框

C、③钩舌

D、④缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P118页

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C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

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检修合格的( )非配合面须涂刷醇酸清漆。

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NSW型手制动机无裂损、磨耗不超限（）年，作用不失效2年

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

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整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

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制动杠杆、拉杆、圆销、垫圈应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。

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铁路货车段修时，符合防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距的有（）。

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货车竣工时，配件、材料须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过1 年。

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铁路货车知识练习

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、①车钩

B、 ②钩尾框

C、③钩舌

D、④缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P118页

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C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

A. ①8

B. ②9

C. ③10

D. ④12

解析：厂规P4页

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检修合格的( )非配合面须涂刷醇酸清漆。

A. 前盖

B. 后挡

C. 轴端螺栓

D. 密封罩

解析：段规附件P337页

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NSW型手制动机无裂损、磨耗不超限（）年，作用不失效2年

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

解析：段规P26页表2-3

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

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连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

A. ①3×8

B. ②3×10

C. ③3×12

D. ④3×14

解析：段规P349

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整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

A. 9±5

B. 9±3

C. 10±1

D. 9±1

解析：段规P470

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制动杠杆、拉杆、圆销、垫圈应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。

解析：制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。

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铁路货车段修时，符合防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距的有（）。

A. ①730mm

B. ②795mm

C. ③805mm

D. ④810mm

解析：段规P48页

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货车竣工时，配件、材料须齐全，各种零部件作用性能须良好。

解析：货车竣工时，配件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过1 年。

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