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铁路货车知识练习

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制动阀中间体与安装座连接螺栓装用开口销，风缸安装螺栓端部、折角塞门吊卡及各U形管卡端部须（）处理。

A、①夹扁

B、 ②点焊

C、③铲扣

D、④锤弯

答案：AB

解析：厂规P370页

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车体及底架新（）、新（）、新（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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调整车钩高低差时，可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块，调整时，同一转向架两侧的均载装置需同时增加。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于( )，双向往复2次、( )转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅4×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

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（）装置组装后，须进行单车试验。

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单侧闸瓦式基础制动装置的优点和缺点是什么？

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车辆金属零件腐蚀破坏的形式有哪几种？

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量（）块，上旁承调整垫板厚度须符合规定。

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

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牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）mm。

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铁路货车知识练习

制动阀中间体与安装座连接螺栓装用开口销，风缸安装螺栓端部、折角塞门吊卡及各U形管卡端部须（）处理。

A、①夹扁

B、 ②点焊

C、③铲扣

D、④锤弯

答案：AB

解析：厂规P370页

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车体及底架新（）、新（）、新（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

A. ①截换

B. ②更换

C. ③挖补

D. ④补强

解析：段规8.2.1.1

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调整车钩高低差时，可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块，调整时，同一转向架两侧的均载装置需同时增加。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于( )，双向往复2次、( )转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①180°

B. ②150°

C. ③320°

D. ④360°

解析：段规P465页

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅4×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

解析：钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅5×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

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（）装置组装后，须进行单车试验。

A. ①人力制动

B. ②制动

C. ③空气制动

D. ④基础制动

解析：段规P355页

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单侧闸瓦式基础制动装置的优点和缺点是什么？

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车辆金属零件腐蚀破坏的形式有哪几种？

点击查看答案

更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量（）块，上旁承调整垫板厚度须符合规定。

A. ①0～2

B. ②1～2

C. ③0～3

D. ④1～3

解析：段规P472页

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

解析：裂纹时更换

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牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）mm。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④50

解析：段规P104页

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