A、①卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤
B、②卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得接触。
C、③卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于300 mm
D、④卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于200 mm，四周满焊，焊后复探。
答案：ABC
解析：段规P62页
A、①卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤
B、②卡带拧紧后锁紧螺母外侧螺纹露出长度不小于10mm，两螺杆内侧不得接触。
C、③卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过2个，截换长度每段不小于300 mm
D、④卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于200 mm，四周满焊，焊后复探。
答案：ABC
解析：段规P62页
A. ①同一辆车不得装用异型车轴。
B. ②16型、17型车钩下垂量不大于8mm
C. ③16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。
D. ④13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm
解析：《段规》P468页
A. ①PB
B. ②P63K
C. ③P65
D. ④P64系列
解析：段规P65页
A. ①10
B. ②50mm
C. ③15
D. ④5
解析：机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》
A. 6年
B. 18年
C. 20年
D. 25年
解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 2.2.3.13
A. ①锥芯截断塞门
B. ②组合式集尘器
C. ③空重车转换塞门
D. ④压力表塞门
解析：段规P348
A. ①堆焊
B. ②挖补
C. ③截换
D. ④补强
解析：《段规》P38页
A. ①侧柱外胀大于30mm时调修。
B. ②侧柱内补强座腐蚀大于50%时更换。
C. ③侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的1/2时，补平形补强板
D. ④侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。
解析：段规P67页
A. ①60μm
B. ②80μm
C. ③100μm
D. ④120μm
解析：段规8.2.2.2
