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铁路货车知识练习

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厂修车落成时，（）组装圆销与垫圈须点焊固。

A、①制动缸后杠杆与杠杆支点座

B、②ST2-250型闸调器与前制动杠杆

C、③制动缸前杠杆与制动缸活塞推杆

D、④提钩杆链上、下马蹄环

答案：ABD

解析：厂规P458页

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

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CZ-1型传感阀，组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩为( )N·m。

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段修单位要按本规程的规定，规范检修标识管理，执行检查、修理、检验标识的规定。

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铁路货车车体检修通用要求：（）、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接。

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侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于1/2圆周，新焊装的垫圈与折页座的距离为( )。

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。

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题目内容

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多选题

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铁路货车知识练习

厂修车落成时，（）组装圆销与垫圈须点焊固。

A、①制动缸后杠杆与杠杆支点座

B、②ST2-250型闸调器与前制动杠杆

C、③制动缸前杠杆与制动缸活塞推杆

D、④提钩杆链上、下马蹄环

答案：ABD

解析：厂规P458页

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承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

解析：段规P198

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CZ-1型传感阀，组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩为( )N·m。

A. ① 16±4

B. 16±3

C. 15±4

D. 15±3

解析：《铁路货车段修规程》P350 页

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段修单位要按本规程的规定，规范检修标识管理，执行检查、修理、检验标识的规定。

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铁路货车车体检修通用要求：（）、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接。

A. ①侧梁

B. ②枕梁

C. ③枕梁盖板

D. ④横梁

解析：段规P33页

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侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于1/2圆周，新焊装的垫圈与折页座的距离为( )。

A. ①1mm～3 mm

B. ②2mm～8 mm

C. ③3mm～8 mm

D. ④2mm～10 mm

解析：段规3.6.5.9

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

解析：敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.4

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P192.2.12.3.5

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