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手轮丢失时补装，（）、（）、齿轮啮合处及承油盘上应均匀涂抹润滑脂；性能试验须符合下列要求。

A、①蜗杆

B、②齿条

C、③蜗轮

D、④齿轮

答案：AC

解析：段规P95页

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为（）.

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钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开100mm以上。

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整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查？

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面3mm。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

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多选题

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铁路货车知识练习

手轮丢失时补装，（）、（）、齿轮啮合处及承油盘上应均匀涂抹润滑脂；性能试验须符合下列要求。

A、①蜗杆

B、②齿条

C、③蜗轮

D、④齿轮

答案：AC

解析：段规P95页

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

解析：70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为2-30mm，数量为1～3块。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A. ①50mm

B. ②65mm

C. ③80mm

D. ④85mm

解析：段规P362页

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

A. 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧

B. 现车制动装置零部件

C. 车体配件

D. 轮对轴承

解析：《铁路货车段修规程》7.1.3

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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为（）.

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：《段规》P44页

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钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开100mm以上。

解析：钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开100mm以上。

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整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查？

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面3mm。

解析：各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面2mm。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A. 45钢或T10

B. 45钢或47Mn2Si2TiB

C. T10或47Mn2Si2TiB

D. T10或27SiMn

解析：段规P168页

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