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原标志与补涂的标志不一致或原标志不能明确时，补涂前须向铁路局危险货物( )、( )、( )车等相关主管部门及车辆主管部门书面报告核备。

A、①运输

B、②装运

C、③装卸

D、④自备

答案：ACD

解析：段规P373页

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 26±3N•m

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转K6型转向架轴箱橡胶垫放置处须距离热源（）以上。

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厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修期按月、日涂打。

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标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm，特种车型偏移量应小于150mm。

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角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加（）焊固。

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同一转向架可以混装不同型号的轮轴，但不得装用异型车轴。

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( )型转向架配合上心盘外径为295mm。

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采取加固措施的零部件加固部位、加固方式、( )须符合规定。

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为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

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棚车和其他车辆工作室、押运间的内侧墙板、内端墙板及车内顶板，须从上、下部或两侧分解至外金属板未锈蚀部位，PVC板、热塑性玻璃纤维增强塑料板、竹质内衬板和顶板、玻璃钢顶板能判断未腐蚀者可不分解。

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铁路货车知识练习

原标志与补涂的标志不一致或原标志不能明确时，补涂前须向铁路局危险货物( )、( )、( )车等相关主管部门及车辆主管部门书面报告核备。

A、①运输

B、②装运

C、③装卸

D、④自备

答案：ACD

解析：段规P373页

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 26±3N•m

解析：法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 28±3N•m

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转K6型转向架轴箱橡胶垫放置处须距离热源（）以上。

A. ① 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

解析：《铁路货车段修规程附件》 P38 页

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厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修期按月、日涂打。

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标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm，特种车型偏移量应小于150mm。

解析：标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm，特种车型偏移量应小于200mm。

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角柱内侧面与钢地板间沟槽须封焊，可加（）焊固。

A. ①钢板条

B. ②角钢

C. ③钢筋

D. ④型钢

解析：段规3.6.4.3

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同一转向架可以混装不同型号的轮轴，但不得装用异型车轴。

解析：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴。

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( )型转向架配合上心盘外径为295mm。

A. 转8AB

B. 转8B

C. 转K1

D. 转K2

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-2

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采取加固措施的零部件加固部位、加固方式、( )须符合规定。

A. ①质量标准

B. ②质量要求

C. ③技术标准

D. ④技术要求

解析：段规P466页

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为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

A. ①车辆制造技术信息

B. ②历次段修

C. ③厂修

D. ④站修

解析：厂规P475页

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棚车和其他车辆工作室、押运间的内侧墙板、内端墙板及车内顶板，须从上、下部或两侧分解至外金属板未锈蚀部位，PVC板、热塑性玻璃纤维增强塑料板、竹质内衬板和顶板、玻璃钢顶板能判断未腐蚀者可不分解。

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