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铁路货车知识练习

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钩尾端面与从板的间隙不大于( )mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于( )mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A、①8

B、②10

C、③22

D、④25

答案：AC

解析：段规P464页

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转K6型转向架轴箱橡胶垫放置处须距离热源（）以上。

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制动梁应在检修线上检修，应能满足（）检修要求。

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于3.5mm时须大修

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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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车钩缓冲装置检修后，（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

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转K3型转向架副摩擦板工作面、制动梁端头与闸瓦托的滑动摩擦面等部位应涂适量润滑脂。

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检修记录应归类装订和存放。每年按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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转K6型转向架挡键与轴承外圈的最小间隙为( ) mm。

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段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（）。

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铁路货车知识练习

钩尾端面与从板的间隙不大于( )mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于( )mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A、①8

B、②10

C、③22

D、④25

答案：AC

解析：段规P464页

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转K6型转向架轴箱橡胶垫放置处须距离热源（）以上。

A. ① 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

解析：《铁路货车段修规程附件》 P38 页

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制动梁应在检修线上检修，应能满足（）检修要求。

A. ①制动梁

B. ②槽钢制动梁

C. ③组合式制动梁

D. ④拆装制动梁

解析：段规P343页

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于3.5mm时须大修

解析： MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时须大修

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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：铁路货车段修规程
P146

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车钩缓冲装置检修后，（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③从板

D. ④缓冲器

解析：段规P148页

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

解析：自防盗

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转K3型转向架副摩擦板工作面、制动梁端头与闸瓦托的滑动摩擦面等部位应涂适量润滑脂。

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检修记录应归类装订和存放。每年按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

解析：检修记录应归类装订和存放。每季度按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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转K6型转向架挡键与轴承外圈的最小间隙为( ) mm。

A. ① 3-6mm

B. ②3-5mm

C. ③4-6mm

D. ④3-7mm

解析：段规P217页

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段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（）。

A. ①20mm

B. ②35mm

C. ③40mm

D. ④45mm

解析：段规P465页

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