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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为(),支撑座磨耗板厚度为4~16mm,C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度(),非金属磨耗板厚度8~14mm),

A、①2~8mm

B、②3~8mm

C、③6~14mm

D、④6~16mm

答案:AC

解析:段规10.3.2.3

铁路货车知识练习
同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型可以混装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e21d-6ce5-c072-b4f64fcd9d00.html
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《段规》第3.2.2.2条对各梁(不含牵引梁)腐蚀处理有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b0a-534d-c072-b4f64fcd9d00.html
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专用货车是指专供运送某些货物的货车,如运粮食专用的粮食车等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e29e-9660-c072-b4f64fcd9d00.html
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罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表,备品表规格为560mm×300mm,标题字号40号、表内字号30号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e21f-886d-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、( )应采用“辆份制”配送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e15d-f68b-c072-b4f64fcd9d00.html
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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打()、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-902c-5e72-c072-b4f64fcd9d00.html
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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时,M22紧固力矩 ( )N·m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e25e-6525-c072-b4f64fcd9d00.html
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钩锁补充新品时,材质为E级钢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e247-f19b-c072-b4f64fcd9d00.html
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的50%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e279-2cdc-c072-b4f64fcd9d00.html
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原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,可以使用气割等加热方式进行分解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e219-bd67-c072-b4f64fcd9d00.html
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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为(),支撑座磨耗板厚度为4~16mm,C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度(),非金属磨耗板厚度8~14mm),

A、①2~8mm

B、②3~8mm

C、③6~14mm

D、④6~16mm

答案:AC

解析:段规10.3.2.3

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同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型可以混装。

解析:同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型不得混装。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打()、()。

A. ①检修车间

B. ②检修年月

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时,M22紧固力矩 ( )N·m。

A. 941~1046

B. 747~830

C. 550~700

D. 547~608

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 表10-1

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解析:中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的80%。

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原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,可以使用气割等加热方式进行分解。

解析:原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行分解。

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