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铁路货车知识练习

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A、①辆份配送

B、②集中加修

C、③原车原位

D、④检修分开

答案：ABD

解析：段规P14页

铁路货车知识练习

制动主管长度超过24m的车辆及其他特殊车辆单车试验方法由车辆设计单位确定。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为880±10mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。调整钩高时，可采用什么方法？

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横跨梁垫板总厚度()，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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厂修车落成时，（）组装圆销与垫圈须点焊固。

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厂修时原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车（）型缓冲器可互换。

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转K5、转K6型转向架适配的上心盘直径为（）mm

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铁路货车段修时，螺栓连接的基本要求有哪些？

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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

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防跳插销开口间距大于5mm时调修。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、( )涂打。

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多选题

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铁路货车知识练习

段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A、①辆份配送

B、②集中加修

C、③原车原位

D、④检修分开

答案：ABD

解析：段规P14页

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制动主管长度超过24m的车辆及其他特殊车辆单车试验方法由车辆设计单位确定。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为880±10mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。调整钩高时，可采用什么方法？

点击查看答案

横跨梁垫板总厚度()，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

A. ①0～12mm

B. ②0～13mm

C. ③1～12mm

D. ④1～13mm

解析：段规P473页

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厂修车落成时，（）组装圆销与垫圈须点焊固。

A. ①制动缸后杠杆与杠杆支点座

B. ②ST2-250型闸调器与前制动杠杆

C. ③制动缸前杠杆与制动缸活塞推杆

D. ④提钩杆链上、下马蹄环

解析：厂规P458页

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厂修时原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器，70t级通用货车（）型缓冲器可互换。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：厂规P448页

点击查看答案

转K5、转K6型转向架适配的上心盘直径为（）mm

A. ①295

B. ②338

C. ③358

D. ④375

解析：段规3.16条P103页

点击查看答案

铁路货车段修时，螺栓连接的基本要求有哪些？

点击查看答案

KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③0.5mm

D. ④1.5mm

解析：段规P365页

点击查看答案

防跳插销开口间距大于5mm时调修。

解析：8mm时调修

点击查看答案

1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、( )涂打。

A. ①54t

B. ②52t

C. ③53t

D. ④55t

解析：段规P372页

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