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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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段修时钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有（）。

A、①性能等级GB10.9

B、 ②制造厂代号

C、③制造年份标记

D、④制造年月标记

答案：ABC

解析：段规P463页

铁路货车知识练习

16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

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制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用（）型缓冲器。

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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6下心盘内径375+10mm，配合上心盘外径（）mm。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的距离为720-800mm

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣；须报废。

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毒品车押运间茶座上部须安装不锈钢标志牌。标志牌上的字体为宋体，并采用( )处理，深度不小于0.2mm，颜色为红色。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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铁路货车知识练习

段修时钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有（）。

A、①性能等级GB10.9

B、 ②制造厂代号

C、③制造年份标记

D、④制造年月标记

答案：ABC

解析：段规P463页

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

A. ① 95+10-5

B. 95+0-5

C. 95+5-5

D. 95+10-0

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P129页

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A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.1

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制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用（）型缓冲器。

A. ① MT-2

B. ② MT-3

C. HM-1

D. HN-1

解析：《铁路货车段修规程》P462 页

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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6下心盘内径375+10mm，配合上心盘外径（）mm。

A. ① 357±1

B. 358

C. 357±2

D. 358±2

解析：《铁路货车段修规程》P467 页

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的距离为720-800mm

解析：防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的距离为720-800mm

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣；须报废。

点击查看答案

毒品车押运间茶座上部须安装不锈钢标志牌。标志牌上的字体为宋体，并采用( )处理，深度不小于0.2mm，颜色为红色。

A. ①酸蚀

B. ②除锈

C. ③打磨

D. ④抛光

解析：段规P63页

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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段修时钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有（）。