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铁路货车知识练习

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70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

A、①20mm

B、 ②18mm

C、③10mm

D、④8mm

答案：CD

解析：段规P464页

铁路货车知识练习

除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号( )号。

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各型圆弹簧应逐个检测，弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的（）时报废。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于10mm，中间有φ（　）孔的钢垫板。

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铁路货车预修可包含哪内容？

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上旁承下平面与下旁承滚子的间隙不符合时可用更换下旁承座和调整下旁承垫板，仍达不到要求时，可调整上旁承垫板，下列对上旁承垫板叙述正确的有（）。

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于30mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；

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)

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70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

A、①20mm

B、 ②18mm

C、③10mm

D、④8mm

答案：CD

解析：段规P464页

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除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③5mm

D. ④3mm

解析：段规P125页

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

解析：须进行

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号( )号。

A. ①120

B. ②70

C. ③50

D. ④40

解析：段规P376页

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各型圆弹簧应逐个检测，弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的（）时报废。

A. ①3%

B. ②5%

C. ③6%

D. ④8%

解析：段规P193页

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①检修分开

B. ②集中清洗

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

解析：段规P14页

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于10mm，中间有φ（　）孔的钢垫板。

A. 24mm

B. 25mm

C. 26mm

D. 27mm

解析：段规P468

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铁路货车预修可包含哪内容？

点击查看答案

上旁承下平面与下旁承滚子的间隙不符合时可用更换下旁承座和调整下旁承垫板，仍达不到要求时，可调整上旁承垫板，下列对上旁承垫板叙述正确的有（）。

A. ① 装用转8①G、转8G、转8①B、转8B型转向架者为2～40 mm，数量为1～4块

B. ② 装用转K2型转向架者为2～45 mm，数量1～3块

C. ③ 装用转K5转向架者为2～25 mm，数量为1～3块

D. ④ 装用转K6转向架者为2～25 mm，数量为1～2块

解析：段规P472

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于30mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；

解析：人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；

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