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JC、（）、（）、（）型弹性庞承体须有永久性型号标识。

A、①JC-1

B、②JC-2

C、③JC-3

D、④JC-4

答案：ABC

解析：段规P203

铁路货车知识练习

调整下旁承垫板,数量（）块。

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厂修同一端梁最外侧上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于12mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量）。有棚顶车辆车体倾斜不大于20mm。

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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70t级敞车落成后上下旁承须接触，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子的间距为4～6mm。

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取消辅修的铁路货车分为（）两级修程。

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试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的（）涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号15号。

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除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

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侧开门、下侧门门板中部变形多少调修？

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为60～80mm。

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HMIS具备对故障（）的系统分析以及对配件进行非现车收入、支出的配件管理功能。

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多选题

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铁路货车知识练习

JC、（）、（）、（）型弹性庞承体须有永久性型号标识。

A、①JC-1

B、②JC-2

C、③JC-3

D、④JC-4

答案：ABC

解析：段规P203

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调整下旁承垫板,数量（）块。

A. ①1～3

B. ②2～3

C. ③1～2

D. ④2～4

解析：段规P471页

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厂修同一端梁最外侧上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于12mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量）。有棚顶车辆车体倾斜不大于20mm。

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敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

解析：敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板。

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70t级敞车落成后上下旁承须接触，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子的间距为4～6mm。

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取消辅修的铁路货车分为（）两级修程。

A. ① 厂修

B. ② 段修

C. ③ 辅修

D. ④轴检

解析：《段规》P7页

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试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的（）涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号15号。

A. 侧面

B. 正面

C. 上面

D. 下面

解析：段规P378页8.3.3.5

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除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

A. ①抛丸

B. ②热处理

C. ③正火处理

D. ④除锈

解析：段规P16、P17页

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侧开门、下侧门门板中部变形多少调修？

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为60～80mm。

解析：装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为65～85mm。

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HMIS具备对故障（）的系统分析以及对配件进行非现车收入、支出的配件管理功能。

A. 进行分析

B. 大部件故障明细查询

C. 配件信息进行查询

D. 删除

解析：段规P488页11.4.4

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