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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

A、①GB/T 31.1

B、②GB/T 3098.1

C、③GB/T 9145

D、④G10.9

答案：ABCD

解析：段规P463

铁路货车知识练习

转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（）。

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钢结构敞车上端梁截换时，接口不超过（）个。

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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车辆标签信息的车种车型与现车不符、（）、应改写标签。

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为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

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除特殊设计者外，同一辆车的（）缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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国铁货车须涂打国徽标记。

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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铁路货车知识练习

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

A、①GB/T 31.1

B、②GB/T 3098.1

C、③GB/T 9145

D、④G10.9

答案：ABCD

解析：段规P463

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转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：段规5.2.4.2.2

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钢结构敞车上端梁截换时，接口不超过（）个。

A. ①1个

B. ②2个

C. ③3个

D. ④4

解析：《段规》P66页

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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车辆标签信息的车种车型与现车不符、（）、应改写标签。

A. ① 车种车型改变

B. ②自备车变更车号

C. ③写标签失败

D. ④标签错写时

解析：《段规》P493页

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A. ①车辆制造技术信息

B. ②历次段修

C. ③厂修

D. ④站修

解析：厂规P475页

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

A. ①60

B. ②80

C. ③90

D. ④100

解析：段规P369页

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

解析：铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

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除特殊设计者外，同一辆车的（）缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A. ① 钩舌

B. ②钩体

C. ③钩尾框

D. ④车钩

解析：段规461页

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国铁货车须涂打国徽标记。

解析：国铁货车须涂打路徽标记。

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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