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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

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铁路货车是铁路运输的重要技术设备，按照（）工作要求，满足铁路运输需求，体现新结构、新材料、新工艺、新装备的发展水平，统一铁路货车厂修技术及管理要求。

A、①检修分开

B、②集中加修

C、③强基达标

D、④提质增效

答案：CD

解析：厂规P1页

铁路货车知识练习

ST型缓冲器大修周期是（）年。

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除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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制动梁安全链卡子中心距离原型（）

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（）。

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储风缸检修下列说法正确的是

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）可在整车落成前进行。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

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转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-264”的自由高为264 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

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铁路货车知识练习

铁路货车是铁路运输的重要技术设备，按照（）工作要求，满足铁路运输需求，体现新结构、新材料、新工艺、新装备的发展水平，统一铁路货车厂修技术及管理要求。

A、①检修分开

B、②集中加修

C、③强基达标

D、④提质增效

答案：CD

解析：厂规P1页

相关题目

ST型缓冲器大修周期是（）年。

A. 10年

B. 7年

C. 9年

D. 6年

解析：《铁路货车段修规程》表2-2　零部件大修周期表

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解析：除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，HM-1型缓冲器与HM-2型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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制动梁安全链卡子中心距离原型（）

A. 1000±3mm

B. 1000±2mm

C. 1000±4mm

D. 1000±5mm

解析：段规P359页表7-6

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（）。

A. 1～6mm

B. 1～8mm

C. 3～6mm

D. 3～8mm

解析：段规P472

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储风缸检修下列说法正确的是

A. 各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

B. 缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。

C. 吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

D. 储风缸螺堵安装时不需要缠聚四氟乙烯薄膜

解析：《铁路货车段修规程》7.3.3

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

A. ①一半可见

B. ②整体可见

C. ③不可见

D. ④大部分可见

解析：段规P465页

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制动装置组装后，须进行单车试验。（）可在整车落成前进行。

A. ①过球试验

B. ②加速缓解试验

C. ③制动管漏泄试验

D. ④制动、缓解感度试验

解析：段规P355页

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

A. 17型车钩缓冲装置拆装设备。

B. 拉铆机

C. 标签读出器

D. 架车设备

解析：段规P461页

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转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-264”的自由高为264 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

解析：转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-269”的自由高为269 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

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