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定检扣车须按现车检修周期标记扣修定检车，（）车以月为准，不得提前。

A、①临修

B、②厂修

C、③段修

D、④辅修

答案：BC

解析：铁路职工岗位培训教材P360页

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70t级敞车段修更换绳拴时，须装用符合图样Q/QC32-242-2008，材质为TB/T2942-B级的改进结构新型绳拴。

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转向架组装时须符合以下要求（）。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，（）。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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（）及平车、集装箱专用平车和平车-集装箱共用车等型车不得装用LZ40钢车轴的RD2型轮轴。

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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度()，钩提杆左、右横动量为()。

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组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于190 kPa，关闭压力不小于160 kPa。

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法兰、管吊组装时，同一法兰或管吊上的两个螺栓应交替紧固。法兰螺栓紧固后，两法兰面长度方向中部可以接触。

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检修标记中本次厂、段修单位的字号为30号。

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多选题

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铁路货车知识练习

定检扣车须按现车检修周期标记扣修定检车，（）车以月为准，不得提前。

A、①临修

B、②厂修

C、③段修

D、④辅修

答案：BC

解析：铁路职工岗位培训教材P360页

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70t级敞车段修更换绳拴时，须装用符合图样Q/QC32-242-2008，材质为TB/T2942-B级的改进结构新型绳拴。

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转向架组装时须符合以下要求（）。

A. ①转向架检修后须装回原车，不得互换。

B. ②除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

C. ③转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。

D. ④同一辆车可以装用异型车轴。

解析：段规P466页

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

A. ①检修分开

B. ②换件修理

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

解析：铁路货车段修规程P14

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，（）。

A. ①补角形补强板

B. ②补平形补强板

C. ③焊修

D. ④截换

解析：段规3.2.1.1.1条P34页

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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（）及平车、集装箱专用平车和平车-集装箱共用车等型车不得装用LZ40钢车轴的RD2型轮轴。

A. ①PB

B. ②P65

C. ③JSQ5

D. ④P80

解析：厂规P356页

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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度()，钩提杆左、右横动量为()。

A. ①不小于40mm

B. ②不大于40mm

C. ③22～40mm

D. ④23～40mm

解析：段规10.2.1.12

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组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于190 kPa，关闭压力不小于160 kPa。

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法兰、管吊组装时，同一法兰或管吊上的两个螺栓应交替紧固。法兰螺栓紧固后，两法兰面长度方向中部可以接触。

解析：法兰、管吊组装时，同一法兰或管吊上的两个螺栓应交替紧固。法兰螺栓紧固后，两法兰面长度方向中部不得接触。

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检修标记中本次厂、段修单位的字号为30号。

解析：检修标记中本次厂、段修单位的字号为40号。

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