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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

A、①焊修

B、②补装

C、③挖补

D、④补强

答案：ABCD

解析：段规P61

铁路货车知识练习

转K2型侧架导框导台检修须符合哪些要求?

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铁路货车装用转K5、转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

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货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命，减少（），提高车辆使用寿命。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

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段修工艺配置的要求是（）。

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装用JC－2 型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为( ),材质为Q235A 。

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除了哪些情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求？

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车辆检修标记可以手写。

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应配置以下主要工艺装备：金属测厚仪、综合调梁调柱机、架车机、液压热铆接机具、温控铆钉加热炉、拉铆设备及电焊机。

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

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铁路货车知识练习

上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

A、①焊修

B、②补装

C、③挖补

D、④补强

答案：ABCD

解析：段规P61

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铁路货车装用转K5、转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

A. 40+3-5mm

B. 45+3-5mm

C. 40+5-3mm

D. 45±3mm

解析：段规P474

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货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命，减少（），提高车辆使用寿命。

A. ①站修

B. ②临修

C. ③辅修

D. ④厂修

解析：段规P1页

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

A. ① 2mm

B. ② 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》P472 页

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段修工艺配置的要求是（）。

A. ①有利于质量控制

B. ②有利于提高检修效率

C. ③有针对性

D. ④有拓展性

解析：铁路货车段修规程P505

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装用JC－2 型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为( ),材质为Q235A 。

A. ① 10mmx30mm

B. 10mmx35mm

C. 12mmx30mm

D. 12mmx35mm

解析：《铁路货车段修规程》P179 页

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除了哪些情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求？

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车辆检修标记可以手写。

解析：车辆检修标记均不得手写。

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应配置以下主要工艺装备：金属测厚仪、综合调梁调柱机、架车机、液压热铆接机具、温控铆钉加热炉、拉铆设备及电焊机。

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

A. 铁路局

B. 车辆段

C. 车间

D. 工位

解析：段规P484页11.1.2

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