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( )型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板。

A、①P62K

B、②P62NK

C、③P64K

D、④P62N

答案：ACD

解析：段规P66

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上心盘垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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货车厂修时，装车使用的轮轴须符合（）的质量标准。

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制动阀、（）、（）、（）、（）下体的安装胶垫须更换新品

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承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

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X70型集装箱专用平车，防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换，焊缝开裂时焊修。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。

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人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号50号。

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铁路货车段修须坚持（）的原则。

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钢质、竹质垫板混用时，钢垫板须放于竹质垫板上部。

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铁路货车知识练习

( )型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板。

A、①P62K

B、②P62NK

C、③P64K

D、④P62N

答案：ACD

解析：段规P66

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上心盘垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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货车厂修时，装车使用的轮轴须符合（）的质量标准。

A. ①轮轴二级修

B. ②轮轴三级修

C. ③轮轴四级修

D. ④轮轴新组装

解析：厂规P356页

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制动阀、（）、（）、（）、（）下体的安装胶垫须更换新品

A. ①调整阀

B. ②传感阀

C. ③给风阀

D. ④集尘器

解析：段规P349

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承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

解析：机械方式除锈的车体及底架须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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X70型集装箱专用平车，防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换，焊缝开裂时焊修。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。

A. 2～8

B. 2～16

C. 4～8

D. 4～16

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3

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人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号50号。

解析：人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号70号。

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铁路货车段修须坚持（）的原则。

A. 质量第一

B. ②预防为主

C. ③安全第一

D. ④效率第一

解析：段规P1页

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钢质、竹质垫板混用时，钢垫板须放于竹质垫板上部。

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