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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;( )、( )、( )、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换。

A、①侧梁

B、②端梁

C、③牵引梁

D、④枕梁

答案:ABD

解析:《段规》第3.2.2.2条P38

铁路货车知识练习
上心盘、心盘磨耗盘、下心盘( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e17a-ab5b-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-904e-aecc-c072-b4f64fcd9d00.html
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当确定“L”值需要调整销孔位置时,须在两转向架上对称调整,相差须不大于2个销孔的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2d6-4689-c072-b4f64fcd9d00.html
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可拆卸式平面上心盘外圆周裂纹符合不分解焊修条件的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9008-d136-c072-b4f64fcd9d00.html
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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e265-cca5-c072-b4f64fcd9d00.html
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油漆涂装质量须符合哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b05-f9d7-c072-b4f64fcd9d00.html
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事故车不得直接转厂修,须消除事故造成的故障,在确保安全的前提下方可送段修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e224-e653-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动阀、( )、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9069-3c96-c072-b4f64fcd9d00.html
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装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合115~135mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e256-d3cd-c072-b4f64fcd9d00.html
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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时,须焊装元宝形补强板,长度盖过中梁两侧200mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e25e-6b98-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;( )、( )、( )、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换。

A、①侧梁

B、②端梁

C、③牵引梁

D、④枕梁

答案:ABD

解析:《段规》第3.2.2.2条P38

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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘( )。

A. ①须适应

B. ②须匹配

C. ③须配合

D. ④须落实

解析:段规P466页

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( )型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。

A. 转8AG

B. 转8G

C. 转8AB

D. 转8B

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.3.5.1

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解析:当确定“L”值需要调整销孔位置时,须在两转向架上对称调整,相差须不大于1个销孔的位置。

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可拆卸式平面上心盘外圆周裂纹符合不分解焊修条件的有( )。

A. ①总长度150mm

B. ②总长度180mm

C. ③总长度不大于220mm

D. ④总长度不大于200mm

解析:段规P45

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。
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油漆涂装质量须符合哪些要求?
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事故车不得直接转厂修,须消除事故造成的故障,在确保安全的前提下方可送段修。

解析:事故车不得直接转段修,须消除事故造成的故障,在确保安全的前提下方可送段修。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e224-e653-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动阀、( )、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. 空重车阀

B. 缓解阀

C. 安全阀

D. 球芯折角塞门

解析:段规P344页7.1.2

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解析:燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时,须焊装元宝形补强板,长度盖过中梁两侧200mm及以上。

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