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（）、（）车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊焊固。

A、①13号

B、②13A型

C、③16型

D、④17型

答案：CD

解析：《段规》第10.2.1.9条P464页

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构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时（）。

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

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小横梁、金属辅助梁、纵向梁横裂纹时（）。

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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

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卡入式滑槽磨耗板材质为T10或47Mn2si2TiB。

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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承上旁承下平面与下旁承滚子的间隙段修限度（）。(装用JSQ5、JSQ6、P70B、T133等型铁路货车）

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转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm

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铁路货车知识练习

（）、（）车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊焊固。

A、①13号

B、②13A型

C、③16型

D、④17型

答案：CD

解析：《段规》第10.2.1.9条P464页

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构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时（）。

A. 补强

B. 焊修

C. 更换

D. 补装

解析：段规P324页

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

A. ①60

B. ②80

C. ③90

D. ④100

解析：段规P369页

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A. ①4

B. ②1

C. ③2

D. ④3

解析：段规P66页

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：《铁路货车段修规程》P118 页

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小横梁、金属辅助梁、纵向梁横裂纹时（）。

A. ①焊修

B. ②截换

C. ③补强

D. ④更换

解析：厂规P52页

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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

解析：应使用专用工装

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

A. ①400～500

B. 300～400

C. ③400～600

D. ④300～500

解析：厂规P457页

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卡入式滑槽磨耗板材质为T10或47Mn2si2TiB。

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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承上旁承下平面与下旁承滚子的间隙段修限度（）。(装用JSQ5、JSQ6、P70B、T133等型铁路货车）

A. ①5±1mm

B. ②7±1mm

C. ③8±1mm

D. ④10±1mm

解析：铁路货车段修规程
P470

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转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm

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