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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转（ ）、转（ ）使用黄色拉环

A、①K2

B、②K4

C、③K5

D、④K6

答案：BD

解析：《段规》第10.3.7条P473页

铁路货车知识练习
人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有3mm间隙。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e222-0a1b-c072-b4f64fcd9d00.html
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C70系列、C70E系列敞车加强段修，门框变形大于( )时调修，门板剩余厚度小于3mm时截换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1c6-dc67-c072-b4f64fcd9d00.html
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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（ ）mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e21e-e2c6-c072-b4f64fcd9d00.html
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JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，X6K涂打( )标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e129-2c7c-c072-b4f64fcd9d00.html
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储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e257-e6fb-c072-b4f64fcd9d00.html
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实行寿命管理的( )满20年报废。
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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f49-eecf-c072-b4f64fcd9d00.html
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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8ffd-4dc0-c072-b4f64fcd9d00.html
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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e250-8d5b-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车检修记录单有（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9067-1e56-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转（ ）、转（ ）使用黄色拉环

A、①K2

B、②K4

C、③K5

D、④K6

答案：BD

解析：《段规》第10.3.7条P473页

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有3mm间隙。

解析：人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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C70系列、C70E系列敞车加强段修，门框变形大于( )时调修，门板剩余厚度小于3mm时截换

A. ①6mm

B. ②8mm

C. ③12mm

D. ④14mm

解析：机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（ ）mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

A. ①Ф8～Ф10

B. ②Ф8～Ф12

C. ③Ф9～Ф11

D. ④Ф6～Ф10

解析：段规3.2.4条P43页

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JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，X6K涂打( )标记。

A. ① 六组外簧

B. 中央无外簧

C. 无枕内簧

D. 弹性旁承

解析：《铁路货车段修规程》P377 页

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储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。
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实行寿命管理的( )满20年报废。

A. 摇枕

B. 侧架

C. 普碳钢钩体

D. 普碳钢钩尾框

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号2.2.3

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（ ）。

A. ①检修分开

B. ②换件修理

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

解析：铁路货车段修规程P14

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

A. ①状态修

B. ②大修

C. ③换件修

D. ④主要零部件

解析：铁路职工岗位培训教材P359页

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。

解析：K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为77±2mm。

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铁路货车检修记录单有（ ）。

A. 车统-22D

B. 车统-22B-1

C. 车统-22B-2

D. 车统-23

解析：段规P490页表11-1

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