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MT-2型、()、()、HN-1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A、①ST型

B、②MT-3型

C、③HM-1型

D、④HM-2型

答案:CD

解析:段规P144页

铁路货车知识练习
车辆本次厂、段修日期字号,辅修标记字号30号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e27b-18d7-c072-b4f64fcd9d00.html
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段修时,DAB型转向架集成制动装置单元制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e22c-728d-c072-b4f64fcd9d00.html
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整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e25c-1904-c072-b4f64fcd9d00.html
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转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套T10磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e23c-ae08-c072-b4f64fcd9d00.html
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扁孔圆销、圆销须有()标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9062-12c6-c072-b4f64fcd9d00.html
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除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2c0-8863-c072-b4f64fcd9d00.html
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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e240-60f4-c072-b4f64fcd9d00.html
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原为拉铆结构组装的配件,重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中( )范围内用0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e241-f3f5-c072-b4f64fcd9d00.html
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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧( )mm及以上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e219-4c66-c072-b4f64fcd9d00.html
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标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm,特种车型偏移量应小于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e27a-2586-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

MT-2型、()、()、HN-1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A、①ST型

B、②MT-3型

C、③HM-1型

D、④HM-2型

答案:CD

解析:段规P144页

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车辆本次厂、段修日期字号,辅修标记字号30号。

解析:车辆本次厂、段修日期字号,辅修标记字号30号。

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整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是( )。

A. 1~6mm

B. 4~8mm

C. 10~13mm

D. 15~20mm

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.4.4

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转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套T10磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理
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扁孔圆销、圆销须有()标识。

A. 制造单位代号

B. 材质

C. 制造年份

D. 认证标识

解析:段规P18页2.2.12.3.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9062-12c6-c072-b4f64fcd9d00.html
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除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任。

解析:除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2c0-8863-c072-b4f64fcd9d00.html
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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e240-60f4-c072-b4f64fcd9d00.html
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原为拉铆结构组装的配件,重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中( )范围内用0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆。

A. 50mm

B. 30mm

C. 20mm

D. 40mm

解析:《铁路货车段修规程》3.1.2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e241-f3f5-c072-b4f64fcd9d00.html
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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧( )mm及以上

A. ①50

B. ②100

C. ③150

D. ④200

解析:段规3.2.3.7.2条P42页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e219-4c66-c072-b4f64fcd9d00.html
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标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm,特种车型偏移量应小于150mm。

解析:标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm,特种车型偏移量应小于200mm。

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