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裂纹判断有疑问的（）、（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A、①摇枕

B、②侧架

C、③一体式构架

D、④制动梁

答案：ABC

解析：段规P164页

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除另有规定外，装用双作用（）的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

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施修加强段修P70系列棚车时侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度不大于（），挖补、截换。

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在检修过程中，任何数据只应输入一次，对其他相关的数据采集及统计分析都由该数据自动生成。

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专用车包括哪些车型？

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

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ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

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侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于（）时调修。

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下心盘组装时，螺栓头部须有10.9级标记；配套装用10级FS型或BY型新品防松螺母，安装（）开口销。

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铆接后零部件的接触面间须( )，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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铁路货车知识练习

裂纹判断有疑问的（）、（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A、①摇枕

B、②侧架

C、③一体式构架

D、④制动梁

答案：ABC

解析：段规P164页

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除另有规定外，装用双作用（）的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

A. ①弹性旁承

B. ②间隙旁承

C. ③同向

D. ④反向

解析：《段规》第10.2.4.6条P466页

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施修加强段修P70系列棚车时侧墙板、端墙板、车顶板、门板及窗板腐蚀深度不大于（），挖补、截换。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④60%

解析：《70t级货车加强段修技术要求（试行）》（机辆货检函〔2020〕6号）

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在检修过程中，任何数据只应输入一次，对其他相关的数据采集及统计分析都由该数据自动生成。

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专用车包括哪些车型？

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

解析：漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于30%更换。

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ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

解析：《段规》P45页

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侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于（）时调修。

A. ①7mm

B. ②8mm

C. ③9mm

D. ④10mm

解析：段规P70页

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下心盘组装时，螺栓头部须有10.9级标记；配套装用10级FS型或BY型新品防松螺母，安装（）开口销。

A. ①φ3.6 mm

B. ②φ4 mm

C. ③φ5 mm

D. ④φ5.2 mm

解析：厂规P281页

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铆接后零部件的接触面间须( )，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. ①严密

B. ②密贴

C. ③良好

D. ④接触

解析：段规P34页

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