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制动装置组装后，须进行单车试验。（）、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解（）可在整车落成前进行。

A、①安定试验

B、②过球试验

C、③持续一定时间的保压试验

D、④感度试验

答案：BD

解析：段规P355页

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调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～30。

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）调整垫圈数量不得超过3个。

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段规中对车钩高度是怎样规定的？

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（），日期为15号。

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Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转K4、转K5、转K6转向架

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MT-3型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器。

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有下列情况时牵引杆须报废（）。

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装用 BY型防松螺母时，M22紧固力矩（）N·m。

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制动梁安全链松余量为40～70mm。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

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铁路货车知识练习

制动装置组装后，须进行单车试验。（）、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解（）可在整车落成前进行。

A、①安定试验

B、②过球试验

C、③持续一定时间的保压试验

D、④感度试验

答案：BD

解析：段规P355页

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调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～30。

解析：调整下旁承垫板,数量1～3块，转8AG、转8G旧型常接触旁承下旁承调整垫板厚度须符合2～14。

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为（）调整垫圈数量不得超过3个。

A. ①3～5mm

B. ②3～6mm

C. ③4～6mm

D. ④6～9mm

解析：段规P472页

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段规中对车钩高度是怎样规定的？

点击查看答案

编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（），日期为15号。

A. 10号

B. 15号

C. 30号

D. 20号

解析：段规P379页8.3.3.13

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Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转K4、转K5、转K6转向架

解析：Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为黄色，适于转K4、转K5、转K6转向架

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MT-3型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器。

解析：MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器。

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有下列情况时牵引杆须报废（）。

A. ①无制造单位、时间标记

B. ②使用时间满25年

C. ③使用时间满20年未满25年，裂纹长度大于30mm

D. ④使用时间满20年

解析：段规P15

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装用 BY型防松螺母时，M22紧固力矩（）N·m。

A. ①941～1046

B. ②747～830

C. ③550～700

D. ④547～608

解析：《段规》P463页

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制动梁安全链松余量为40～70mm。

解析：组合式制动梁安全链松余量为40～70mm。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

A. 17型车钩缓冲装置拆装设备。

B. 拉铆机

C. 标签读出器

D. 架车设备

解析：《铁路货车段修规程》P461 页

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