A、翻转活动式车钩托梁。
B、在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板;或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
C、调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度。
D、在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
答案:ABCD
解析:《铁路货车段修规程》10.3.2
A、翻转活动式车钩托梁。
B、在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板;或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
C、调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度。
D、在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
答案:ABCD
解析:《铁路货车段修规程》10.3.2
A. 0.15
B. 0.2
C. 0.25
D. 0.5
解析:段规P352页7.3.3.3
A. ①50mm
B. ②70mm
C. ③80mm
D. ④60mm
解析:《段规》P103页
A. ①2mm
B. ②3mm
C. ③4mm
D. ④5mm
解析:《段规》P472页
A. ①St2级
B. ②Sa2级
C. ③St1级
D. ④Sa1级
解析:段规P14页
A. ①60mm
B. ②80mm
C. ③25mm
D. ④45mm
解析:段规P311页
解析:横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。
解析:70t级铁路货车(C70系列、C70E系列、P70系列、X70、X4K、X2K、X2H)的第一次厂修到期时,须按规定进行加强段修。