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人力制动机拉杆及托与（）间须有间隙。

A、拉杆链

B、摇枕

C、固定支点

D、牵引梁

答案：BCD

解析：《铁路货车段修规程》10.3.13

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，黑色表示腐蚀。

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闸调器托滚及套管磨耗不大于（）mm。

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钩尾销螺栓（）时更换。

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检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足（）检修等工作需要。

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简述车体拉铆结构组装配件的组装要求？

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罐体凹凸量大于55mm/㎡时调修。

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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每日应及时统计和汇总，核实无误后，通过HMIS段级出口数据转发程序，于当日上传铁路局和铁道部。

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段修工艺配置的要求是（）。

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（）。

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铁路货车知识练习

人力制动机拉杆及托与（）间须有间隙。

A、拉杆链

B、摇枕

C、固定支点

D、牵引梁

答案：BCD

解析：《铁路货车段修规程》10.3.13

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，黑色表示腐蚀。

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闸调器托滚及套管磨耗不大于（）mm。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P362页表7-6

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钩尾销螺栓（）时更换。

A. ①裂纹

B. ②弯曲

C. ③直径磨耗大于1mm

D. ④直径磨耗大于2mm

解析：铁路货车段修规程P136

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检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足（）检修等工作需要。

A. ①辅修

B. ②临修

C. ③运用维修配件

D. ④轴检

解析：铁路货车段修规程P505

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简述车体拉铆结构组装配件的组装要求？

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罐体凹凸量大于55mm/㎡时调修。

解析：50mm/㎡

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

解析：鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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每日应及时统计和汇总，核实无误后，通过HMIS段级出口数据转发程序，于当日上传铁路局和铁道部。

点击查看答案

段修工艺配置的要求是（）。

A. ①有利于质量控制

B. ②有利于提高检修效率

C. ③有针对性

D. ④有拓展性

解析：铁路货车段修规程P505

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（）。

A. 1～6mm

B. 1～8mm

C. 3～6mm

D. 3～8mm

解析：段规P472

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