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段修单位应具有哪些相应的取证条件？

A、工艺文件

B、人力资源

C、工艺装备

D、质量管理体系、质量信誉等

答案：ABCD

解析：《铁路货车段修规程》12.2.2

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C级钢、E级钢铸造钩体及钩尾框、牵引杆使用时间满20年而未满25年，有下列情况之一时报废（）。

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JC系列旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）。

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

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车辆脱轨、颠覆时交叉支撑装置报废处理。

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

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段修车“一车一档”检修记录保存期限须大于一个段修期，一般不短于（）年。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

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铁路货车知识练习

段修单位应具有哪些相应的取证条件？

A、工艺文件

B、人力资源

C、工艺装备

D、质量管理体系、质量信誉等

答案：ABCD

解析：《铁路货车段修规程》12.2.2

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C级钢、E级钢铸造钩体及钩尾框、牵引杆使用时间满20年而未满25年，有下列情况之一时报废（）。

A. ①钩体的钩身纵裂纹

B. ②钩体的钩身横裂纹

C. ③钩体的冲击台横裂纹

D. ④钩体的牵引台横裂纹

解析：厂规P14页

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JC系列旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：段规P表5-7

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

A. ①400～500

B. 300～400

C. ③400～600

D. ④300～500

解析：厂规P457页

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车辆脱轨、颠覆时交叉支撑装置报废处理。

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整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面( )。

A. 1～6mm

B. 1～8mm

C. 3～6mm

D. 3～8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.1

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A. 15mm

B. 20mm

C. 28mm

D. 32mm

解析：段规P465

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人力制动机拉杆及托与（）、牵引梁间须有间隙。

A. ①枕梁

B. ②摇枕

C. ③固定杠杆支点

D. ④固定支点

解析：段规P475页10.3.13

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段修车“一车一档”检修记录保存期限须大于一个段修期，一般不短于（）年。

A. ①1.5

B. ②2

C. ③2.5

D. ④3

解析：段规P511页

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：段规P118页

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