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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明( )定时上交铁路总公司清空。

A、产生原因

B、时间

C、经办人

D、地点

答案：ABC

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.8.14

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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

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制动装置组装后，须进行单车试验。( )可在整车落成前进行。

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冲击座裂纹时焊修，变形大于（）时调修。

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段修时车钩钩肩与冲击座间距 17型车钩装用MT-2缓冲器时，间距须为（）。

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

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厂修时，车门组装完成后，将折页处的半光圆销与垫圈单面满焊，焊角高为（）mm。

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M22 BY型防松螺母紧固力矩为（）

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（）、（）下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离为（不含心盘磨耗盘）93±2mm。

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

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段修期按年、月涂打。

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多选题

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铁路货车知识练习

信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明( )定时上交铁路总公司清空。

A、产生原因

B、时间

C、经办人

D、地点

答案：ABC

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.8.14

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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A. ① 90（N.M）

B. 115N.M)

C. 155（N.M）

D. 200(N.M)

解析：《铁路货车段修规程》P348 页

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制动装置组装后，须进行单车试验。( )可在整车落成前进行。

A. 过球试验

B. 制动管漏泄试验

C. 全车漏泄试验

D. 制动、缓解感度试验

解析：段规P355页

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冲击座裂纹时焊修，变形大于（）时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：段规P45页

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段修时车钩钩肩与冲击座间距 17型车钩装用MT-2缓冲器时，间距须为（）。

A. ①60mm

B. ②76[+10, -5]mm

C. ③91[+10,-5]mm

D. ④95[+10 ,-5]mm

解析：段规P464页

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

解析：压装到位

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厂修时，车门组装完成后，将折页处的半光圆销与垫圈单面满焊，焊角高为（）mm。

A. 1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：厂规P86页

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M22 BY型防松螺母紧固力矩为（）

A. ①547～608N•m

B. ②747～830N•m

C. ③841～938N•m

D. ④941～1046N•m

解析：厂规P450页

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（）、（）下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离为（不含心盘磨耗盘）93±2mm。

A. ①JC

B. ② JC-1

C. ③JC-2

D. ④ JC-3

解析：段规P205页

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：段规P464

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段修期按年、月涂打。

解析：段修期按年、月涂打。

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